Крейсер «Аврора»: история, интересные факты

Крейсер «Аврора» – это не просто один из символов Санкт-Петербурга. Но и реальный боевой корабль, и уникальный музей.

Самый известный боевой корабль, покрывший себя славой в морских сражениях. Символ Октябрьской революции. Гениальное инженерное сооружение и уникальный плавучий музей. Всё это – крейсер «Аврора».

Пришвартованный к Петровской набережной Санкт-Петербурга. Военный крейсер «Аврора» является уникальной достопримечательностью Северной Столицы.

Этот плавучий музей повествует об истории сразу трёх государств: Российской империи, СССР и нынешней России. Не удивительно, что ежегодно его посещают сотни тысяч туристов со всей планеты.

Кроме того, «Аврора» – один из самых узнаваемых в мире символов не только Санкт-Петербурга, но и России в целом.

История крейсера «Аврора»

При том, что ныне на борту корабля расположен музей военно-морской славы России. Крейсер «Аврора» сам по себе является историческим памятником. Ставшим в разное время свидетелем грандиозных и даже судьбоносных событий в жизни России.

Постройка и спуск на воду

К концу XIX века для Российской империи сложилась очень сложная внешнеполитическая ситуация. К постоянным противоречиям в Южно-Азиатском регионе с Англией добавилась германская угроза на Балтике.

В этих условиях для укрепления морского могущества флота России было принято решение. О строительстве трёх хорошо вооружённых броненосных крейсеров водоизмещением 6 000 тонн.

Последним из серии – после «Паллады» и «Дианы» – стал броненосец «Аврора». Он был спущен на воду в мае 1900 года в присутствии императора Николая II, который лично выбирал название.

Правда, ещё 2 года «Аврора» достраивалась и совершенствовалась на плаву. Став в итоге наиболее передовым кораблём серии.

Кстати, имя римской богини зари перешло к новому кораблю «по наследству» от парусного фрегата «Аврора». Первого русского корабля, совершившего в 1853-1857 годах целых 2 кругосветных плавания. И участвовавшего в обороне Петропавловска-Камчатского в ходе Крымской войны.

Боевое крещение

Практически сразу после введения в состав Императорского флота крейсеру «Аврора» пришлось вступить в боевые действия.

В разразившейся в 1904-1905 годах Русско-Японской войне корабль, входивший во 2-ю тихоокеанскую эскадру. Принимал активное участие в различных операциях. А его главным боем стало Цусимское сражение.

После поражения от японцев «Аврора» была переведена на Балтику. И использовалась в основном в качестве учебного судна.

Но в то же время на счету крейсера «Аврора» числится несколько десантных и огневых операций. Во время Первой мировой войны.

Октябрьская революция

В мировую историю крейсер «Аврора» вошёл не столько своими военными подвигами. Сколько участием в главных событиях Октябрьской социалистической революции.

Время от времени с новой силой возобновляются дискуссии. О том, был ли знаменитый выстрел с «Авроры» холостым или боевым. И стрелял ли крейсер 25 октября (7 ноября) 1917 года вообще.

Дело в том, что в это время «Аврора» была пришвартована на ремонт. И вооружение с крейсера было снято практически полностью. К тому же, место стоянки корабля не позволяло вести прямой обстрел Зимнего.

Но то, что в рядах революционно настроенных матросов, принимавших участие в занятии Зимнего дворца. Были члены экипажа броненосца – не подвергающийся сомнению факт.

Таким образом крейсер «Аврора» на 70 лет стал одним из главных советских революционных идеологических символов.

Советское время

После революции крейсеру «Аврора» повоевать так и не довелось. В отличие от его экипажа, принимавшего самое активное участие в боевых действиях. Как Гражданской, так и Великой Отечественной войн.

Совершив несколько дальних походов в межвоенное время. Устаревший корабль подлежал списанию в 1941 году. Но начавшееся вторжение фашистов привело к тому, что пушки «Авроры» успешно сдерживали и громили врага почти всю войну.

В 1944 году было принято решение создать на базе корабля плавучий музей. А в 1948 крейсер «Аврора» был приведён к нынешнему месту вечной стоянки.

После небольшого ремонта в 1960 году музей был внесён в список памятников, охраняемых государством. Следующий капитальный ремонт корабля был произведён с 1984 по 1987 годы. А последний – в 2014 году.

В советские времена, помимо музейной деятельности. Крейсер «Аврора» выполнял множество идеологических и общественно-политических функций.

На нём устраивались празднования юбилеев Октябрьской революции. Проходило посвящение в пионеры, принималась воинская присяга, проводились другие мероприятия.

Интересные факты об «Авроре»

Помимо того, что крейсер «Аврора» является одной из главных достопримечательностей Санкт-Петербурга.

Существует немало любопытных фактов и событий, связанных с этим кораблем:

• При выборе имени для передового по тем временам крейсера российского флота.

Император Николай II рассматривал 12 вариантов;

• Корабль удостоен двух наград, вручаемых героическим личностям.

Ордена Красного Знамени, вручённым в 1927 году и ордена Октябрьской революции (1968);

• Крейсер «Аврора» исполнял роль другого крейсера – «Варяг».

В одноимённом фильме 1946 года;

• В 60-е годы XX века на борту «Авроры» не только проходили практику курсанты.

Но даже был расположен стоматологический кабинет военно-медицинской академии;

• Нынешняя «Аврора» лишена своей исторической подводной части.

Она была демонтирована и затоплена в одном из районов Ленинградской области ещё в советские времена.

Образ «Авроры» нередко использовался не только в кинематографе. Изображение крейсера раньше регулярно появлялось на отечественных открытках, марках и монетах. Достаточно широко он используется и в наши дни.

Корабль-музей

В 2010 году крейсер «Аврора» был окончательно выведен из состава военно-морского флота России. И передан Военно-Морскому музею.

Справедливости ради, музейная коллекция, посвящённая роли крейсера в революционных событиях. Начала формироваться ещё в 40-х годах.

Сегодня она существенно расширилась за счёт экспонатов, рассказывающих о судьбе «Авроры» на протяжении трёх войн. Русско-Японской, Первой мировой и Великой Отечественной.

В 2018 году на крейсере по архивным чертежам был восстановлен корабельный храм. Ликвидированный большевиками после революции.

В наши дни по выходным и в дни церковных праздников там проводятся богослужения. Помимо музейных экспонатов, живой интерес для посетителей представляют внутренние помещения корабля. Отреставрированные и приведённые к первоначальному историческому виду.

Тактико-технические характеристики

Для начала XX века, когда был построен крейсер «Аврора», он обладал выдающимися мореходными характеристиками и весьма грозным вооружением:

1. полное водоизмещение – 7 130 тонн;
2. длина+ширина+высота – 126,8+16,8+11,8 м;
3. осадка – 6,4 метра;
4. толщина брони – от 38 до 152 мм;
5. общая мощность трёх двигателей (по одному на гребной винт) – 11 971 л.с.;
6. максимальная скорость хода – 19,28 узла (35,7 км/ч);
7. дальность плавания – 3 300 морских миль;
8. автономность плавания – 165 суток;
9. экипаж – 20 офицеров и 550 матросов;
10. вооружение – 8 пушек 152 мм, 24+75 мм. 2+64 мм, 8+37 мм, 3 торпедных аппарата 381 мм, 35 якорных мин.

Благодаря этим характеристикам кораблю удалось уцелеть в ходе фатального Цусимского сражения. Но в дальнейшем мощь крейсера по разным причинам так и не были использованы в полной мере.

Крейсер «Аврора» на карте

Крейсер «Аврора» располагается в историческом центре Санкт-Петербурга по адресу: Петроградская набережная, д. 2, возле Сампсониевского моста.

Это место вечной стоянки было определено только в 1948 году. А во время знаменательных событий корабль размещался на другом участке Невы. О чём свидетельствует установленная там памятная табличка с соответствующей надписью.

Как добраться

Ближайшие к крейсеру «Аврора» станции петербургского метрополитена – «Горьковская» и «Площадь Ленина».

Для тех, кому не подходит пешая прогулка от метро с созерцанием неповторимых красот исторического центра Санкт-Петербурга.

Предназначены маршруты наземного общественного транспорта:

• трамваи № 6 и 40 – от «Горьковской»;
• автобус №48 и маршрутка К-30 – от «Площади Ленина».

Даже из окна трамвая, автобуса или автомобиля. Впечатляющие обворожительные и запоминающиеся виды туристам обеспечены в любую погоду.

Режим работы и стоимость билетов

Крейсер «Аврора» входит ныне в комплекс объектов Центрального военно-морского музея. Имени Петра Великого в Санкт-Петербурге, являясь одним из филиалов.

В обычные дни плавучий музей работает в следующем режиме:

• в зимний период (01.09. – 31.05.) с 11:00 до 18:00;
• в летнее время года (1 июня – 31 августа) вход открывается на 1 час раньше;
• по праздникам, торжественным и особым дням – по особо установленному расписанию.

Есть на «Авроре» и выходные дни – понедельник и вторник. Необходимо понимать, что крейсер «Аврора» является не просто уникальным историческим плавучим музеем. Но и выполняет важную роль в общественной и политической жизни государства.

Поэтому актуальное расписание режима работы, проведения разнообразных выставок и мероприятий целесообразнее всего уточнять на официальном сайте учреждения.

То же самое касается и стоимости посещения крейсера «Аврора». Стандартная цена билета поднятия на борт легендарного корабля составляет 600 рублей для взрослых граждан России. И 1 000 рублей – для иностранцев.

Разумеется, предусмотрены скидки для льготных категорий граждан, владельцев «Пушкинской карты» и так далее.

Кроме того, во время проведения отдельных мероприятий цены на посещение «Авроры» могут значительно различаться. Потому, планируя посещение легендарного крейсера, лучше всего изучить информацию, размещенную на официальном сайте.

Экскурсии

Официальные экскурсии по крейсеру «Аврора» проводят сотрудники Военно-морского исторического музея. В сопровождении профессиональных экскурсоводов, имеющих военное и историческое образование.

Можно узнать не только о боевой или революционной истории корабля. Но и познакомиться с обустройством некогда одного из самых лучших крейсеров мира. Работой огромного количества хитроумных механизмов и агрегатов, бытом и службой моряков того времени.

Помимо этого, множество экскурсионных бюро, туристических компаний и даже частных гидов. Предлагают эксклюзивные обзорные программы с посещением крейсера «Аврора».

При этом надо понимать, что билеты на вход оплачиваются отдельно. В строгом соответствии с правилами плавучего музея.

Другими словами, на «Аврору», названную в честь юной римской богини зарождающейся зари, можно взглянуть и ночью. Но только издалека, не потревожив ни её саму, ни охраняющую её стальную громадину, названную в её честь.

Где остановиться

Ещё с советских времён исторический центр тогдашнего Ленинграда. В силу разных причин, испытывал определённый дефицит гостиничного фонда.

Сегодня ситуации коренным образом изменилась. И в непосредственной близости от крейсера «Аврора» можно найти множество вариантов размещения. Как говорится, «на любой вкус и кошелёк»:

1. отель «Санкт-Петербург» (5 звёзд);
2. гостиница Grand Memories;
3. апартаменты «АртБокс».

И ещё несколько десятков предложений, включая недорогие хостелы и частные квартиры. Но необходимо учитывать, что в разгар туристического сезона проблемы с размещением в Питере возникают постоянно. А стоимость проживания – многократно возрастает.

Вот почему свою поездку в Питер нужно планировать заранее. Это касается и планирования бюджета, и вариантов проживания, и составления экскурсионной программы.

В заключение

Крейсер «Аврора» для Санкт-Петербурга – это нечто большее, чем достопримечательность. Исторический символ или уникальный плавучий музей.

Стальная махина XX века настолько гармонично вписалась в старинную застройку. Что без неё вообще трудно представить Северную Столицу. Мало того, кажется, что этот корабль стоял на своём «вечном приколе» с самого дня основания города.

Крейсер «Аврора» перенёс множество исторических событий. Большинство из которых были весьма драматическими. Цепь трагических событий привела его из блистательного Петербурга к скорбным событиям на Дальнем Востоке. Вернула в Петроград, а позже – отвела ему весьма противоречивую роль.

Но кто из коренных жителей города и многочисленных его гостей сможет равнодушно пройти мимо этой знаменитой достопримечательности?

Ступая на палубу легендарного корабля, каждый может в буквальном смысле прикоснуться к истории отечества. Силы русского духа и уникальной способности восстановления.

Ведь «Аврора» принадлежит целому множеству поколений, родившихся в Российской империи, в СССР или в современной России.

И, подходя к 125-летнему кораблю, пушки которого все так же грозно смотрят на тебя, а команда отдаёт честь. Понимаешь, что крейсер «Аврора» – это что-то немного большее, чем корабль.

Недаром, наряду с официальным гимном России и гимном Санкт-Петербурга. Мы, сами того не осознавая, напеваем мелодию знаменитой песни Шаинского и Матусовского:

Дремлет притихший северный город,
Низкое небо над головой.
Что тебе снится, крейсер «Аврора»,
В час, когда утро встает над Невой?

Больше информации про достопримечательности Санкт-Петербурга можно получить в статьях:

• Аквапарк «Питерлэнд» в Санкт-Петербурге;
• Парк аттракционов «Диво Остров» в Санкт-Петербурге;
• Кунсткамера Санкт-Петербурга: что это и особенности места;
• Эрмитаж: путешествие в сердце искусства Санкт-Петербурга;
• Мемориальный комплекс «Дорога Жизни» в Санкт-Петербурге;
• Невский проспект в Санкт-Петербурге: достопримечательности;
• Сенатская площадь: история, архитектура и современная жизнь;
• Зима в Питере: достопримечательности Санкт-Петербурга зимой;
• Васильевский остров в Санкт-Петербурге: достопримечательности;
• Петропавловская крепость в Санкт-Петербурге: история, достопримечательности…